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  1. ブランド激安市場 bag53(0)
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うーん

 投稿者:うーん  投稿日:2016年 7月 8日(金)22時53分25秒
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  ~ですわっていう表現が多用されてちょっとばかりウザいですな。あと、国産車をずいぶんこき下ろしていますが、いかがなものか?当方もW204を所有していますが、国産車もセダンはとてもまじめに作っているし、事故だって起き方によればベンツだってぺしゃんこだよね。  
 

Re: 遅ればせながら

 投稿者:名無し  投稿日:2015年 8月21日(金)01時50分52秒
返信・引用
  キャム(管理者) さんへのお返事です。

> すみません、最近ネットやってなくて気付くの遅くなりました・・・。
> 遅ればせながら明けましておめでとうございます。
>

たまには更新して欲しいです
死んだんじゃないかと思いましたw
> こちら、いつもは夏休みに帰省するんですが、今年は年末年始に帰りました。新幹線ですけど・・・。
>
> 雪と言えば先日はかなり降って驚きました。
> 千葉はほとんど降らない地域なので、あちこちでタイヤスリップして坂を登らないクルマが多数・・・。そういう私は石段で足を滑らせて腰を強打しつながら滑落しました・・・。
 

^^

 投稿者:hgn  投稿日:2013年 1月31日(木)21時26分9秒
返信・引用
   いろいろありますよね、人間ある程度やっていると^^

 冬タイヤは、こちらで結構活躍しました(笑)

 ところで、先日アチコチ弄くっていて気付いたのですが、ウチのナビ、英語を喋ります(^ ^; 設定言語を英語にすると、最初のアナウンス「ETC card is inserted.」から始まって、地図の表示もローマ字になります。
 このときに、テレビやラジオのプリセットを行うと、局名表示もローマ字になります。

 やっぱりそうですか?^^

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

遅ればせながら

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2013年 1月23日(水)22時42分12秒
返信・引用
  すみません、最近ネットやってなくて気付くの遅くなりました・・・。
遅ればせながら明けましておめでとうございます。

こちら、いつもは夏休みに帰省するんですが、今年は年末年始に帰りました。新幹線ですけど・・・。

雪と言えば先日はかなり降って驚きました。
千葉はほとんど降らない地域なので、あちこちでタイヤスリップして坂を登らないクルマが多数・・・。そういう私は石段で足を滑らせて腰を強打しつながら滑落しました・・・。
 

おめでとうございます^^

 投稿者:hgn  投稿日:2013年 1月 6日(日)23時39分5秒
返信・引用
   今年もよろしくお願いします。

 暮れは、一週間ほどタイへ里帰りし^^、29日の朝に戻ったその足で今度は東北へ里帰りしていました。
 タイへはもちろん飛行機ですが、東北へは204で。幸い、28日、30日が雨でしたので、雪道やガチガチのアイスバーンを走ることはありませんでした。その方が楽なのですが、せっかく冬タイヤを新調した身としては、チョッピリ残念だったという我が儘なお正月休みでした(笑)

 走行距離は、3,500キロを超えましたよ。

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

やはり薄い方がカッコイイ?^^

 投稿者:hgn  投稿日:2012年12月 5日(水)20時17分13秒
返信・引用
   ま、かたやAMGのホイール、かたや純正のホイール、ですからねぇ^^
 しかし、私の印象からすると、55でも相当薄いと思うんですけれど、45とか40と比べてしまうと、55はさすがに野暮ったいですね(^ ^;
 そのうち、全身を映した画像をご覧にいれますね。

 ウチは、ヨメはんの実家が東北ですし、年寄り抱えていますから冬タイヤは必須です。ガチガチのアイスバーンになる峠もありますし(^ ^; 12月から4月いっぱい、連休明けくらいまでは冬タイヤが手放せません。

 そうそう、まだ下ろしが終わらないスタッドレスということもあると思いますが、交差点で右折の際、ちょっとアクセル踏みすぎたらドリフトしました(^ ^;

 笹子トンネルの崩壊はビックリでした。ヨメはんも、「潰されるかどうかなんか、ほんの数秒の差だからねぇ」なんて申しておりました。私自身、高校時代は山梨県郡内地方(「郡内」とは県内での県東部地方の呼び名です)だっただけに、身につまされる思いです。

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

印象違いますね

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2012年12月 3日(月)23時24分23秒
返信・引用
  タイヤ、インチ数がちょっと変わっただけで印象がガラリと変わりますねー。
もちろんホイールのデザインの違いも影響してるんでしょうけど。

私は冬タイヤは買ったことが無いです。
雪が降ったら遠出しないので(笑)。というかウチの周辺は滅多に雪が降らないんですよ。だから費用対効果としては効率が悪くて・・・。
チェーンはいちおう用意してるんですが、これはもうホントに緊急用の最後の手段です。

話は変わりますが、先日の中央道トンネル天井崩落事故、怖いですねー。
たまたまのタイミングであのような事故に巻き込まれるなんて。私も通ったことのある場所なので、いや、大抵の人なら通ったことあると思いますが、他人事じゃないわけです。
NHK職員のインプレッサがたまたま生き残ったそうですが、キャビンの頑丈さが功を奏したようで。私も、もしも万一の時にW204が本当の性能を発揮してくれることを期待します。そのための出費と考えてますので。
 

冬タイヤ入れました

 投稿者:hgn  投稿日:2012年12月 2日(日)22時15分26秒
返信・引用
   選択肢……、他の車種にはないんです(^ ^; 初めから付いていますから。
 で、素の180に付けた場合、アバギャのパッケージで30万、ライトシステムで20万。コレだったら、初めから180AVG買った方がお得ってもんなんです(^ ^; 399万円にするために省いたんでしょうね。ウチは、AVGパッケージだけ付けた、と。

 で、この週末で冬タイヤを入れました。
 目論見では、202は冬タイヤ(15インチ)で下取りに出しました。夏タイヤの16インチが余っていますから、これに冬タイヤを嵌めて使おうと思っていました。結局、204に履ける211用のホイール(16インチ)を買って履き替えました。

☆写真上……夏タイヤ(17インチ)
☆写真中……冬タイヤ(16インチ)
☆写真下……おまけ^^ タイヤを履き替えた帰りに寄ったショッピングセンターの駐車場にて。光がキレイでしたので^^

 45(前)40(後)から55(前後)になったせいか、ものすごくマイルドな乗り心地になっています^^

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

2ミリですか

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2012年11月27日(火)17時17分50秒
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  飛びましたか・・・、メモ帳などに書いてからコピペしたほうが良かったかもですかね・・・。

それにしても20万円プラスというのは大きいですねー。フルサイズ一眼レフが余裕で買えてしまいます!
でも選択肢があることが重要かも知れませんね。予算に余裕があれば色々と選べる余地があると。

えっ、タイヤのネジが違ったんですか?
規格で決まってるわけじゃなかったんですか。少なくともメーカー内で同じかと思ってました。
やっぱり強度を上げるのが目的なんでしょうか。2ミリと聞くとちょっとだけという感じがしましたが、ネジの2ミリの差は大きいでしょうし。
 

ドライビングライト

 投稿者:hgn  投稿日:2012年11月26日(月)23時27分44秒
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   一度書き込んだのですが、あと一歩のところで……飛びました(>_<) 暫く、大人しく沈んでいました……(^ ^;

 ウチのはただの180でして、180にはインテリジェントライトシステム(以下、ライトシステム)が入っていません。180AVGからはそのライトシステムが初めから組み込まれています。あの青いLEDのドライビングライトはライトシステムのパーツでして、180の場合は20万円プラスすると付いてくるオプションです。ライトシステムを付けると、そのドライビングライトとかキセノンとかいろいろ付いてくるみたいですが、20万の価値を見いだせなかったので付けませんでした。実際、普通のハロゲンでもとても明るいですし。
 ですから、ウチのはAVGにはなっていますが、見る人が見れば一発でただの180だと分かります^^

 それから、困ったことがありました。
 冬タイヤを手当てしようと、念のため今まで使っていたW211用の純正ホイールをシュテルンで見て貰いました。そうしたら……、ネジが2ミリ? 太いものに変更になっていて、今までのホイールは使えないことが分かりました(/_;)
 当然履けるだろうと、そのままタイヤ屋へ行かなくて良かったです(涙)

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

走りましたねー

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2012年11月12日(月)23時27分53秒
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  結構走りましたね-。
写真拝見しましたが・・・あれ?最近のはフォグランプがライン状のLEDじゃなかったんでしたっけ?
なんだか最近のバリエーションが分かんなくなりつつあります(汗)。
それにしても紅葉をバックにいいですねー。

エンジン音は確かに耳に入るというか、メルセデスは敢えて音を完全には遮断していないようですし。
友人のトヨタ・マジェスタに乗った時は、エンジンかかってるのかと疑ったくらいですからね。日本車とは思想が違うのかも。

ワイパー、豪雨は経験されました?W204のワイパーは豪雨だと最速でもちょっとキツイかな。右が拭いた直後に左が水を持ってくるので(笑)。
スイッチの位置は忘れましたが、車速ゼロの時にワイパーが止まるのも無かったでしたっけ?

一番改善して欲しいのが、小物入れのスペースです。運転席と助手席の間のやつ(センターコンソールでしたっけ)。W202に比べると相当狭くなっちゃって・・・。
 

追加(^ ^;

 投稿者:hgn  投稿日:2012年11月12日(月)00時41分3秒
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   写真、入れたつもりだったのですが、入ってなかったようですので(^ ^;

 あと、シートをスポーツシートにしたのですが、ホールド性が良くってなかなか良いです。体がスポン!と嵌る感じです。

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

1,700km走りました

 投稿者:hgn  投稿日:2012年11月12日(月)00時30分42秒
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   慣らしは終了ってことで^^

 すべてが軽いので疲れないです。追い越しなんかもバビューンで楽ちんですし。ただ、もうちょっと重い部分があっても良いかなって思うのは贅沢なのでしょうか(^ ^;
 1,700kmのうち1,000kmくらいは高速走りましたが、テレビとかDVDなんかを流していると、ガンガン飛ばさなくって良いかもです。クルコン、90か100でノンビリ高速を行くって言うのも楽しいですね。サンルーフをチルトアップしていても、風切り音だけでエンジン音って聞こえません。

 エンジン音と言えば、踏み込んだときの安っぽい音は四気筒だからでしょうね(^ ^; ま、五月蠅い訳ではありませんから、構いませんけれど(^ ^;

 今日は雨に降られましたが、ワイパーを使ってビックリ。スイッチ1にしたのですが、勝手に動いたり止まったり、早くなったり遅くなったり(゚O゚;
 雨の具合を検知して動いているみたいですね。

 ブレーキは踏み込めばホールドしてくれるし、バックギアに入れればモニター映るし(゚O゚;

 なんか、おバカになっちゃいそうです(笑)

 スマホで設定は充分あり得るかもしれませんね。ブルートゥースで携帯繋がっちゃうんですし。
 

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

設定

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2012年11月 3日(土)21時42分47秒
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  最近はスマートフォンと連動させたスマート家電が流行ってますから、もしかしたらそのうちスマートフォンで全ての設定をやるようになったりして・・・。
そんな私はスマートフォンは持ってませんが(笑)
 

(^ ^;

 投稿者:hgn  投稿日:2012年11月 2日(金)19時47分2秒
返信・引用
   ボディカラーは、最悪「乗ってる本人にはよく分からないから」って、大学の先輩が言っていましたっけ(^ ^;

 東北に行ってから、ライトが消えなくなりました(^ ^;
 結局、車幅灯にして帰ってきました。ま、点かないんぢゃなくって、消えないのでまだ良かったですが(^ ^;
 帰ってきてから工場に入れましたが……。

「デイライトの設定がオンになってました」

 確かに、向こうでいろいろ弄っていたときに、そう言う項目がありました(^ ^;
 まだまだ慣れていませんね(^ ^;

 ウチは、今度はスタッドレスタイヤの心配をしなければなりませんっっっ(^ ^;

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

色は難しいですね

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2012年10月30日(火)23時22分49秒
返信・引用
  ボディ色は難しいですよね、いろんな意味で。カタログでは良く分からなかったりするし。稀少色だと現物を確認してからというのも難しいですし。ウチのはもうちょっと赤っぽいと良かったんですが。もはやカーネリアンレッドは消滅・・・。

ウチのナビは地図が古くなってきたのでポータブルナビを買って使ってます。何しろ、地図更新に5万円かかると言われたので・・・。
5万円だとポータブルナビが2台買えちゃいますわ。それにポータブルタイプだと、取り外して自分の部屋や通勤電車で地点登録やルート設定ができるのでかえって便利になりましたよ。
 

ボディーカラー

 投稿者:hgn  投稿日:2012年10月30日(火)20時37分50秒
返信・引用
   輸入車にしてから、色はずっと(って言っても2台ですけど(^ ^; )紺系にしていました。今回はエメ・ブラが消えちゃったのでオブシディアン・ブラックかなって思っていました。でも、(黒系は)みんなオブだし、同じじゃつまらないってマグネタイト・ブラックという若干グレーの入ったメタリックにしました。ウチも、希少色ですね^^
 明るい所で見ると、結構メタリックが目立ってイイですよ。

 エコモードは、コチラの予期しないエンジンストップなので、使いづらいです。慣れたら別なのでしょうか。普段は切って使おうと思いますが、キーでエンジン切ると、再投入されちゃっているので面倒くさいです(^ ^;

 初めてナビ付きになりましたが、便利ですね。テレビもDVDも見られますが、PALのディスクは再生できる癖に、CPRMの地デジやBSのディスクが見られないのにはガッカリでした。走行時にも見られるようにキャンセラー入れたら、7万ほど掛かっちゃいました(^ ^;

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

(無題)

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2012年10月30日(火)00時11分18秒
返信・引用
  おっと、これはなかなかです。心なしか下の方がガンメタっぽくて戦闘機っぽく見えますよ。新しいヘッドランプの形とアバンギャルドグリルの組合せはジックリ見たことが無かったので別なクルマに見えます。
メーターパネルは気付きませんでした。ほとんど触ることが無いので・・・。後で触ってみようかと思います。
 

ただいまデス^^

 投稿者:hgn  投稿日:2012年10月29日(月)22時55分3秒
返信・引用
   お出迎え、ありがとうございます^^
 人生の転機……、あるいはそうかもしれません(^ ^; 先代と同じ年数乗り切る前に、リタイヤすることになるでしょうからねぇ(^ ^;
 この度、BMWが3シリーズにディーゼルを投入しましたが、メルセデスが日本でもC200DやC220Dでも出せば、乗り換えるかもしれません(^ ^;

 タイヤは、アバギャというか、スポーツパッケージにしたために、そう言う設定になったのだと思います。思ったよりも、ゴツゴツはしないです。

 写真は3枚しか上げられないようでしたので、泣く泣くカットしました^^ どうぞ^^
 帰りに、中郷SAで撮ったモノです。

 あと、ちょっと気付いたのですが、前期型ってメーターパネルの前のプラがペコペコしませんか? 後期型は、それがなくなりました^^

http://blog.goo.ne.jp/hgn_jp/

 

おかえりなさい

 投稿者:キャム(管理者)  投稿日:2012年10月29日(月)22時07分56秒
返信・引用
  おおっ、ついに来ましたか。大げさに言いますと、人生の転機というところではないでしょうか。
お写真もありがとうございます。ただ、夜のせいで今ひとつフロントが暗くてよく見えないのが残念です・・・。
それにしても、タイヤの前後サイズが違うんですか。少しばかり情報をフォローしていないと、とたんにどんなモデルがあってどんな仕様なのかというのが分からなくなってしまいますね・・・。
バビューンはゼロ加速の出足だけでなくて、高速域での伸びもありますから素晴らしいです。確かに1,800ccとは思えません。今はEクラスでも1,800ccありますし実力は間違いないのでしょう。
お祓いは本格的なので驚きました。
 

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